สะพานคานเหล็ก
สะพานคานเหล็กเป็นตัวแทนของการพัฒนาที่สำคัญในด้านวิศวกรรมโครงสร้างพื้นฐานสมัยใหม่ โดยรวมความแข็งแรงของโครงสร้างเข้ากับความสามารถในการออกแบบที่หลากหลาย เหล่านี้เป็นสะพานที่ใช้คานหรือคานเหล็ก I-beams เป็นองค์ประกอบหลักในการรับน้ำหนัก ช่วยกระจายน้ำหนักไปทั่วทั้งโครงสร้างขณะยังคงความทนทานอย่างยอดเยี่ยม การออกแบบมักจะรวมถึงคานขนานหลายอันที่ทอดยาวตามแนวขวางของสะพาน โดยได้รับการสนับสนุนจากฐานปูนซีเมนต์หรือเสาที่ปลายแต่ละด้าน สะพานคานเหล็กเหมาะสำหรับการใช้งานทั้งระยะสั้นและกลาง โดยปกติแล้วมีความยาวตั้งแต่ 25 ถึง 200 ฟุต กระบวนการก่อสร้างเกี่ยวข้องกับการคำนวณทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อกำหนดขนาดของคาน ระยะห่าง และความต้องการของระบบสนับสนุน เพื่อให้มั่นใจว่ามีการกระจายน้ำหนักและการเสถียรภาพของโครงสร้างที่เหมาะสม สะพานคานเหล็กสมัยใหม่มักจะมีการก่อสร้างแบบผสมผสาน โดยที่คานเหล็กทำงานร่วมกับแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก สร้างโครงสร้างเดียวที่เพิ่มความแข็งแรงสูงสุดในขณะที่ลดการใช้วัสดุลง สะพานเหล่านี้รองรับประเภทการจราจรต่าง ๆ ตั้งแต่ทางเดินสำหรับคนเดินเท้าจนถึงการจราจรที่หนักหน่วงของยานพาหนะ และสามารถปรับแต่งได้ด้วยวัสดุแผ่นปูต่าง ๆ เหล็กกันชน และสารเคลือบป้องกันเพื่อให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมเฉพาะ